目前，由于下游需求疲软、进口冲击，国内价格已下行数月。随着后期中秋及国庆双节来临，其对市场是否有利多效应，笔者做出以下分析：

港口库存不足以应对需求

北方港口库存方面，截至8月23日，北方四港库存为240.1万吨，去除临储、进口和期货后，可供贸易流通港存数量为35万吨。流通贸易港存中可用于满足猪料生产的优质数量不足20万吨，有效供应能力不足，尤其是优质。

截至8月23日，北方港口贸易数量为35万吨，但据细致了解，其中有4万吨为融资，不能下海，实际贸易数量仅为31万吨。此外，港内一些散户企业剩余不足5000吨，够不上装船规模，暂无装船计划，不能成批供应市场。同时，北良港和大窑湾港存内贸装船大部分来自北部和，霉变率较高，大部分不能满足销区猪料需求。

南方港口库存方面，截至8月20日，港口库存约为45万吨，其中内贸约为18万吨，外贸约为27万吨。

按照目前内贸日均提货量1万吨、日均出货2万—2.5万吨计算，预计到月底，内贸结转库存就剩下14万吨。

内贸主要集中在平安和象屿两家。目前，价格仍然倒挂，货源集中加成本推动，优质价格会稳中有升，成交不会恶性竞争。到8月底，估计平安一家的内贸数量就会达到总数的75%。9月优质供应将相当紧张，主要靠上交割的供应市场。不过，其总量是有限的，无法满足市场需求。

新季上市时间将回归正常

去年成熟期，地区干旱，另外节气提前，去年中秋节是9月8日，使得去年产区上市时间提前，地区在9月20日大量上市，并在10月初大批量供应市场。

过去十年，产区大规模上市时间在10月15日前后。去年上市提前是个特例，今年上市时间将回归正常：第一，今年7月干旱，成熟期推后；第二，今年中秋节为9月27日，中秋节前农民不会大规模收割。

9-10月市场需求旺盛

通过和几个大型饲料企业沟通得知，9-10月需求将迎来一个旺季，较7-8月的需求量增加至少20%以上。其中，以优质猪料需求增加为主。

其一，现阶段生猪存栏结构发生变化，中大猪数量增多，存栏不变的情况下，饲料需求也有所增加。

其二，中秋节和国庆节两大节日临近，人们对肉类的需求增加，进而导致饲料需求增加。回顾过去十年，7-8月需求增幅都在20%以上。

其三，生猪存栏总数进入10月也开始增加，饲料需求随之增加。

以上分析，9-10月需求增加，各大贸易商库存将降至历史最低水平，加上饲料厂去库存结束、新粮上市很可能推迟，预计9-10月南方销区优质将迎来一波中级行情，涨幅或在100元/吨以上，优质猪料价格料攀升到2550-2600元/吨的区域。